Soutěžní řád 2027

RoadLEAGUE Championship je sportovní šampionát pořádaný na uzavřených tratích. Jednotlivé kategorie mohou být vyhodnocovány formou TOP TIME podle nejrychlejšího dosaženého času kola nebo formou SPRINT podle výsledku vypsaného závodu.

Jezdec je povinen respektovat pokyny pořadatele, traťových komisařů a pravidla konkrétního okruhu. Bezpečnost, ohleduplnost a fair-play mají vždy přednost před výsledkem.

• uhrazené startovné na danou akci,
• věk 18 let nebo účast se zákonným zástupcem, který přebírá odpovědnost za osobu mladší 18 let,
• ohleduplná a předvídavá jízda na trati i v depu,
• kompletní motocyklové vybavení odpovídající jízdě na okruhu,
• motocykl v bezpečném technickém stavu bez úniku provozních kapalin,
• funkční brzdy a pneumatiky odpovídající způsobu použití,
• maximální hlučnost 100 dB s tolerancí měřicího zařízení +2 dB,
• dB killer musí mít jezdec na každé akci k dispozici pro případ, že bude jeho použití vyžadováno.

Jezdec si před vstupem do šampionátu zvolí kategorii. Přestup do jiné bodované kategorie během sezóny je možný, ale znamená ztrátu všech bodů získaných v původní kategorii.

Přestup musí být nahlášen na info@roadleague.cz nejméně 5 pracovních dní před začátkem nejbližší akce. Změna přímo na místě akce není nároková.

Každý jezdec používá svůj přidělený elektronický tag. Záměna tagu nebo jízda způsobem, který znemožní jednoznačně určit jezdce a jeho výsledek, může vést k anulování výsledku dané jízdy nebo celé akce.

Jezdec musí po celou dobu respektovat podmínky své kategorie. Pokud motocykl, jezdec nebo způsob účasti přestane podmínky splňovat, může pořadatel výsledek nezapočítat nebo jezdce přeřadit mimo bodované pořadí.

Jeden jezdec může být v rámci celkového šampionátu veden pouze v jedné bodované kategorii. Druhý motocykl může být povolen po dohodě s pořadatelem a s vlastním tagem.

Výsledky si jezdec kontroluje na www.roadleague.cz. Protest proti zveřejněnému výsledku je možné podat do 72 hodin na info@roadleague.cz s předmětem PROTEST.

Tým může mít maximálně 10 jezdců. Přestupy mezi týmy během sezóny nejsou možné. Pokud jezdec tým po zahájení sezóny opustí, jeho místo se automaticky neuvolňuje pro náhradníka.

Pro týmové hodnocení se započítává vždy 5 nejlépe umístěných jezdců daného týmu. Pokud se akce účastní méně než 5 jezdců týmu, tým získává body pouze za skutečně hodnocené jezdce.

Nové členy lze během sezóny doplňovat pouze do celkového limitu 10 jezdců, pokud pořadatel nestanoví v propozicích sezóny jinak.

Každý účastník akce je do soutěže RoadLEAGUE zařazen automaticky. Pokud si jezdec nepřeje být hodnocen v šampionátu, může svůj nesouhlas oznámit pořadateli výslovně nebo písemně. V takovém případě bude veden bez kategorie a mimo bodované hodnocení.

Startovní číslo rezervované pro sezónu používá jezdec po celou sezónu, pokud pořadatel neschválí změnu.

Jezdec odpovídá za svěřený elektronický tag. Ztrátu nebo poškození je nutné bezodkladně nahlásit pořadateli. Náhradní tag může být zpoplatněn částkou 500 Kč.

Před jízdou na trati musí mít jezdec splněnou administraci akce a případně technickou kontrolu motocyklu. Rozprava je povinná v rozsahu určeném pořadatelem.

Kategorie označené jako sprintové jsou vyhodnocovány podle výsledku závodu, nikoliv pouze podle nejlepšího času kola.

Konkrétní délka závodu, kvalifikační podmínky, postup na startovní rošt, případná pravidla restartu a další závodní podmínky jsou uvedeny v propozicích dané akce nebo sděleny při rozpravě.

Pořadatel může z bezpečnostních, technických nebo organizačních důvodů změnit formát závodu, sloučit rozjížďky nebo sprint zrušit.

V sezóně 2027 u kategorií vyhodnocovaných systémem TOP TIME uvidí jezdec v průběhu akce pouze svůj vlastní naměřený čas. Průběžné časy ostatních jezdců ani kompletní pořadí nebudou během akce veřejně zobrazovány.

Cílem je, aby každý jezdec soustředil pozornost především na svou vlastní jízdu, bezpečnost a zlepšování vlastního času, nikoliv na průběžné porovnávání s ostatními během samotné akce.

Pro zachování transparentnosti budou po skončení akce a po oficiálním vyhlášení zveřejněny kompletní výsledky všech hodnocených jezdců, včetně dosažených časů a konečného pořadí.

Bodování se vztahuje na kategorie, které jsou pro sezónu 2027 vedeny jako bodované. U dvoudenní akce může být každý den hodnocen samostatně podle propozic konkrétní akce.

Počet bodů pro vítěze týmového hodnocení se odvozuje od počtu přihlášených týmů. Základní princip je počet týmů × 5 bodů pro první místo, další pozice postupně klesají po jednom bodu.

Vždy se hodnotí nejvýše 5 nejlépe umístěných jezdců jednoho týmu. Týmová soutěž je oddělená od individuálních kategorií.

Výsledky jednotlivých akcí budou zveřejněny po jejich zpracování pořadatelem. Pořadatel může na akci vyhlásit nejlepší jezdce jednotlivých kategorií nebo závodů.

Celkové výsledky šampionátu 2027 budou uzavřeny po poslední bodované akci sezóny. Finální vyhlášení proběhne na závěrečném vyhlášení sezóny RoadLEAGUE.

Pořadatel má právo soutěžní řád změnit nebo doplnit, zejména z bezpečnostních, technických nebo organizačních důvodů. Změny budou zveřejněny na webu RoadLEAGUE nebo oznámeny jezdcům před začátkem příslušné akce.

V případě situace, kterou tento řád výslovně neřeší, rozhoduje pořadatel s ohledem na bezpečnost, sportovní férovost a průběh šampionátu.

Výklad soutěžního řádu je v kompetenci pořadatele.