Košík
0
0,00 Kč
01 / RoadLEAGUE 2027 / Autodrom Most
MOST 2027.
Jeden okruhový den, měřené jízdy a sprintové závody SSP a SBK. Po skončení programu společně vyhlásíme vítěze týmového šampionátu i nejlepší jezdce jednotlivých kategorií.
Termín akceStředa 16. 6. 2027
Možnost příjezduÚterý 15. 6. od 19:05
VyhlášeníPo skončení závodů
02 / Příjezd do areálu
Úterý 15. června.
Pro účastníky, kteří chtějí být v depu už večer před akcí.
Od 19:05
Otevření brány a příjezd
Možnost vjezdu a zaparkování v depu. Prosíme, nepřijíždějte před stanoveným časem otevření brány.00:00 – 6:30
Noční klid
Respektujte odpočinek ostatních účastníků v depu.03 / Jednodenní track day
Středa 16. června.
Tréninkové jízdy, kvalifikace, sprinty a společné vyhlášení vítězů.
7:00 – 8:00
Příjezd, administrace a technická přejímka
Příjezd do areálu, převzetí administrativních náležitostí a kontrola motocyklu. Nezapomeň se nahlásit na technickou přejímku.8:00 – 8:30
Rozprava jezdců
Bezpečnostní poučení a pravidla pohybu na trati i v depu.8:30 – 9:00
Dodatečné rozdělení do skupin
Organizace skupin D / C / B / A před zahájením jízd.9:00 – 13:00
Dopolední jízdy 20 MIN
Střídání skupin D / C / B / A po 20 minutách. V 9:00 začíná skupina D. Během dopoledne probíhá časovka pro kvalifikaci do sprintů.13:00 – 14:00
Obědová pauza a povinná rozprava ke sprintu
Registrace do sprintového závodu a povinná rozprava všech závodníků. Podrobnosti o startu a průběhu závodu sdělí organizátor.14:00 – 17:00
Odpolední jízdy 15 MIN
Pokračování jízd skupin D / C / B / A po 15 minutách, od 14:00 začíná skupina D. Pro kvalifikaci je uvedena také jedna odpolední jízda.17:00 – 17:10
Příprava na sprint SSP
Nástup závodníků a příprava startu.17:10 – 17:30
Sprintový závod SSP
Závod na 7 kol s možností zkrácení podle aktuálního průběhu akce.17:30 – 17:40
Příprava na sprint SBK
Nástup závodníků a příprava startu.17:40 – 18:00
Sprintový závod SBK
Závod na 7 kol s možností zkrácení podle aktuálního průběhu akce.Po 18:00
Společné vyhlášení vítězů
Po skončení jízd a sprintů vyhlásíme vítěze týmového šampionátu i jednotlivých kategorií, včetně výsledků závodů a časovky.04 / Vyhlášení výsledků
Dva šampionáty. Jedno vyhlášení.
Obě vyhlášení proběhnou v rámci stejné akce po skončení závodního programu.
01
Týmový šampionát
Vyhlášení nejlepších týmů podle dosaženého bodového hodnocení.
02
Jednotlivé kategorie
Vyhlášení nejlepších jezdců kategorií a výsledků sprintových závodů i časovky.
05 / Sprintové závody
Sprint. Pravidla a kvalifikace.
Podmínky účasti, startovní rošt, kvalifikace a postup při přerušení závodu.
7 kolStandardní délka sprintu
24Maximální počet kvalifikovaných jezdců
8 řadMaximální počet řad na startovním roštu
1:54Uvedený kvalifikační čas pro Most
01
Sprintový závod smí absolvovat pouze jezdec, který je veden v příslušné závodní kategorii.
02
Závod se jede na 7 kol. Pokud nebude dostatek času, například kvůli nehodám, může pořadatel počet kol zkrátit, například na 6.
03
Pokud dojde k nehodě do 4. kola, závod bude restartován. Pořadí na startu určí pořadí na cílové čáře v posledním dokončeném kole.
04
Při nehodě po 4. kole se vítězové vyhlašují podle pořadí na cílové čáře v posledním dokončeném kole.
05
Při vyvěšení červené vlajky nepředjíždíš, zvedneš ruku a bezpečně pokračuješ do pitlane podle pokynů traťových komisařů.
06
V Mostě je uveden kvalifikační čas 1:54. Současně je pro závodníka uveden požadovaný minimální kvalifikační čas 1:59.999.
07
Do závodu se kvalifikuje maximálně 24 jezdců. Startovní rošt tvoří nejvýše 8 řad.
08
Kvalifikace vychází z časovky během dopoledních jízd a zahrnuje také jednu odpolední jízdu.
09
Cílem kvalifikace je zajet co nejlepší čas do 3. série dopoledních rozjížděk, tedy do obědové pauzy.
10
Všichni účastníci sprintu mají povinnou rozpravu mezi 13:00 a 14:00 v rámci obědové pauzy. Zde dostanou další informace o závodu.
Bezpečnost především. Při přerušení závodu a při signalizaci vlajkami vždy respektujte pokyny traťových komisařů a organizátora. Organizátor může program a délku závodu upravit podle situace na trati.
06 / Bezpečnost na trati
Signalizace vlajkami.
Orientační přehled signalizace. Přednost mají vždy pokyny komisařů při rozpravě a během jízdy.
Žlutá vlajka
Nebezpečí na trati, zvýšená opatrnost.
Dvojitá žlutá
Velké nebezpečí na trati.
Červená vlajka
Závod či jízda přerušena; bezpečně do pitlane bez předjíždění.
Žluto-červená
Nečistoty nebo snížená přilnavost na trati.
Černá s oranžovým kruhem
Technická porucha daného motocyklu; sleduj startovní číslo a pokyny.
Bílá s červenou diagonálou
Signalizace změny povětrnostních podmínek / deště.
Zelená vlajka
Trať je volná, návrat do běžného režimu jízdy.
Skupiny
Před rozjížďkami se hned po rozpravě rozdělíme do výkonnostních skupin dle kategorie D, C, B a A.
A
Skupina A
Nejrychlejší a nejostřejší skupina (doporučujeme zkušeným jezdcům).
B
Skupina B
Rychlá skupina pro zkušené jezdce na RZ (možnost doplnit ze skupiny A).
C
Skupina C
Mírná jízda, stále je zde možnost předjíždění se zvýšenou opatrností.
D
Skupina D
Tréninková skupina – snaž se naopak nepředjíždět a brát velký ohled na ostatní jezdce.
Informace o rozjížďce
Čas strávený na trati je až 150 minut, půjde-li všechno podle plánu (může do toho hodit vidle počasí, nehoda apod.).
Jede se 15 minut. Jezdíš svým tempem, dokud nepotkáš traťového organizátora se šachovnicovou vlajkou, který bude mávat u trati. V momentě, kdy ho potkáš, dojedeš lehčím tempem zbytek tratě až do depa.
Užitečné odkazy.
RoadLEAGUE 2027 / Vše důležité na jednom místě