Košík
0
0,00 Kč
Vždycky Tě někdo od nás nasměruje kde máš zaparkovat, kde je technická přejímka, kde je administrativa atp., takže se nemusíš bát, že bys tam byl/a ztracený/á. Ju?
Možný příjezd večer před akcí – 1. 9. 2026
19:30 – 23:00
Otevřené brány areálu (prosím, dodržujte to a nevjíždějte do depa před 19:30)
0:00 – 6:30
Noční klid
Okruhový den – harmonogram (2. 9. 2026)
7:00 – 8:00
Příjezd do areálu, administrativa, technická přejímka (prosíme, aby ses nahlásil/a na technickou přejímku)
8:00 – 8:30
Rozprava (poučení, jak se chovat na trati a v depu)
8:30 – 9:00
Dodatečné rozdělení do skupin
9:00 – 13:00
Série rozjížděk dle skupin D/C/B/A (9:00 začíná skupina D), střídání skupin po 20 minutách 20 MIN
13:00 – 14:00
Rozprava a registrace do závodu (pauza na oběd)
14:00 – 17:00
Série rozjížděk dle skupin D/C/B/A (14:00 začíná skupina D), střídání skupin po 15 minutách 15 MIN
17:00 – 17:10
Příprava na závod SSP
17:10 – 17:30
Sprintový závod SSP
17:30 – 17:40
Příprava na závod SBK
17:40 – 18:00
Sprintový závod SBK
18:00 –
Vyhlášení závodů, vyhlášení časovky do šampionátu.
Informace ke sprintu
- Máme pouze dvě kategorie SSP a SBK. Jezdec s motocyklem jiné kategorie (např. NAKED) může jet sprint dle kubatury: do 900 cm³ spadá do SSP, nad 900 cm³ spadá do SBK.
- Závod se pojede na 7 kol. V případě nedostatku času (např. kvůli nehodám) můžeme počet kol zkrátit (např. na 6).
- Při nehodě do 4. kola závod restartujeme. Pořadí na startu bude podle pořadí na cílové čáře v posledním dokončeném kole.
- Při nehodě po 4. kole vyhlašujeme vítěze podle pořadí v posledním zajetém kole na cílové čáře.
- Jakmile zaznamenáš červenou vlajku, nepředjíždíš, zvedáš ruku a jedeš na cílovou čáru, kde obdržíš informaci.
- Kvalifikace do sprintu je podmíněná limitem 120 % času nejrychlejšího jezdce nebo minimálním počtem 15 závodníků.
- Závodník se musí kvalifikovat s minimálním časem 1:59:999.
- Kvalifikací se rozumí zajet co nejlepší čas do 3. série rozjížděk - do obědové pauzy..
- Všichni závodníci jsou povinni absolvovat rozpravu během pauzy na oběd mezi 13:00 a 14:00, kde se dozví další informace.
Vlajky na trati (dle řádů FIM)
Všechny vlajky jsou uznávány řády FIM.
🟡Žlutá – v případě nebezpečí
🟡🟡Dvojitá žlutá – v případě velkého nebezpečí
🔴Červená – na trati je nehoda, sjeď z trati do depa
🟨🟥Žluto-červená pruhovaná – v případě nečistot na dráze
⚫🟠Černá s oranžovým kruhem + startovní číslo – technická porucha
🏳️➖Bílá s červenou diagonálou – začíná pršet
🟢Zelená – trať je čistá, můžeš pokračovat v jízdě bez omezení
Skupiny
Před rozjížďkami se hned po rozpravě rozdělíme do výkonnostních skupin dle kategorie D, C, B a A.
A
Skupina A
Nejrychlejší a nejostřejší skupina (doporučujeme zkušeným jezdcům).
B
Skupina B
Rychlá skupina pro zkušené jezdce na RZ (možnost doplnit ze skupiny A).
C
Skupina C
Mírná jízda, stále je zde možnost předjíždění se zvýšenou opatrností.
D
Skupina D
Tréninková skupina – snaž se naopak nepředjíždět a brát velký ohled na ostatní jezdce.
Informace o rozjížďce
Čas strávený na trati je až 150 minut, půjde-li všechno podle plánu (může do toho hodit vidle počasí, nehoda apod.).
Jede se 15 minut. Jezdíš svým tempem, dokud nepotkáš traťového organizátora se šachovnicovou vlajkou, který bude mávat u trati. V momentě, kdy ho potkáš, dojedeš lehčím tempem zbytek tratě až do depa.